COMPARTIR COTXE
El projecte compartir
cotxe és una iniciativa per fer promoció
d’un ús racional del
cotxe en el que participa l’Ajuntament de Santa Perpètua
Presentació Regidoria
Agenda
d’activitats de la
regidoria de Medi Ambient
Serveis de la
regidoria de Medi Ambient
Compartir cotxe
De
l’Agenda XXI al Consell municipal de Medi Ambient
Consell municipal de Medi Ambient
(Fòrum
ambiental)
Grups de treball
Observatori de la
Sostenibilitat
Mogoda Serveis
(SAM)
Deixalleria
Municipal
La recollida
selectiva de residus
Enllaços
d’interès
COMPARTIR COTXE
Neix de la voluntat de l’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda de difondre entre la població una altra manera de viatjar en alguns desplaçaments que es poden fer en transport privat. El servei consisteix a facilitar la trobada de persones interessades a compartir el vehicle privat a l’hora de fer un viatge.
Fer un ús racional del cotxe o transport privat.
Facilitar als ciutadans i ciutadanes de Santa
Perpètua de Mogoda una altra alternativa en els seus desplaçaments tenint en compte mesures de sostenibilitat en la mobilitat.
Disminuir la contaminació produïda pels vehicles privats.
Millorar la utilització de
l’espai.
-
Si sou dels que aneu de Santa Perpètua de Mogoda a algun dels centres de treball i us veieu obligats a fer sempre un mateix recorregut duent el vostre vehicle privat o busqueu persones amb qui compartir el cotxe.
Per anar a treballar
(feu clic)
-
Si sou estudiants o treballeu a la universitat i busqueu amb qui compartir un mateix viatge des de Santa Perpètua de Mogoda fins a qualsevol de les universitats catalanes (UPC, UAB, UB,
...) Per anar a la universitat
(feu clic)
-
Si aneu a treballar a Barcelona o altres poblacions, tant de Catalunya com de fora de Catalunya, fins i tot si heu de viatjar fora de l’Estat espanyol,
aquí també podeu trobar persones interessades a compartir les despeses del viatge. Per anar a altres llocs
(feu clic)
Si feu clic a qualsevol dels
enllaços dels casos 1, 2 o 3 anteriors, veureu les persones que estan apuntades per fer un viatge semblant al vostre.
A través del correu electrònic us podreu posar en contacte amb elles. Veureu quines són les seves preferències, si disposen o no de cotxe, motiu del viatge, i tot un seguit de dades per fer més fàcil la trobada de companys de viatge.
Podreu deixar un missatge electrònic a qui considereu que són adients per compartir un mateix viatge.
Tot de manera immediata i sense intermediaris
però respectant la vostra i la seva intimitat
REFLEXIONS ENTORN AL VEHICLE PRIVAT
L’ús racional dels vehicles a motor i més concretament el cotxe s’inicia
quan l’usuari es planteja un seguit de preguntes:
-
Quan val mantenir un cotxe?
Les despeses de tenir cotxe es poden
calcular tenint en compte:
-
Obtenció i renovació del carnet de
conduir
-
Cost d’adquisició i impost de
matriculació
-
Assegurança anual i impost de
circulació
-
Carburant (euros/100 Km), revisió
anual i ITV
-
Recanvi de peces i pneumàtics
-
Plaça d’aparcament (si el deixem al
carrer hem de tenir present que el cost és assumit per la col·lectivitat)
-
Que hem
de fer del cotxe vell?
Actualment ja hi ha fàbriques que
produeixen cotxes amb peces reciclables. Però quan ha acabat el seu
cicle de vida el cotxe es desmuntat, buidat de tots els fluïts
contaminants, fragmentada la seva part metàl·lica i tractats tots els
residus que no es poden aprofitar.
Materials emprats en un cotxe en % en pes:
-
Metalls 71%
-
Fluids 2%
-
Vidre 3%
-
Plàstics 11%
-
Tèxtil 1%
-
Productes naturals 2%
-
Cautxú 5%
-
Altres 5%
En finalitzar la vida útil del cotxe el
propietari té l’obligació de entregar-lo en un Centre autoritzat de
tractament per tal d’obtenir el Certificat de destrucció i poder-lo
donar de baixa definitiva de circulació en la Direcció General de
Trànsit.
-
Produeix
impacte ecològic l’ús del cotxe?
L’eficiència del motor d’explosió que
desplaça els vehicle ve donada per l’energia calorífica continguda
en els combustibles fòssils (gasolina i gasoil) La lluita convertida en guerra per aconseguir el petroli
(recurs
natural no renovable) és el plat de cada dia.
Consum energètic (mj/viatger per Km)
La contribució al canvi climàtic, el
factor mobilitat és el que més contribueix a l’emissió de CO2 a
l’atmosfera. Per cada litre de gasolina consumida generem 2,6 Kg de CO2. Un
vehicle al llarg de la seva vida útil emet unes 15 tones de CO2. Si
es fan els càlculs al llarg d’un any es pot conèixer la contribució
individual al efecte hivernacle. La constatació de que l’efecte hivernacle s’està donant
és assumida
per els científics, però el remei és qüestió de tots. Emissions d’altres gasos contaminants per l’atmosfera:
El soroll dels carrers és degut en bona
part al trànsit rodat.
-
Produeix impacte social l’ús del cotxe?
L’ocupació dels carrers per els cotxes, ja
sigui en circulació o aparcats, no permet en ocasions gaudir del
plaer de caminar tranquil·lament, de badar pel carrer o de sortir al
balcó. I no diguem res quan es produeixen congestions i embussos de
vehicles amb el conseqüent increment de fum i soroll. És en aquest
moment quan s’acaben les meravelles ofertes per els fabricants sobre el
cotxe: gran velocitat, comoditat i rapidesa.
Els usuaris del transport públic majoritàriament són els joves, les dones i
la gent gran.
-
Té algun
efecte sobre la salut?
Els accidents de trànsit a les carreteres
i ciutats de Catalunya provoquen cada any gairebé 1.000 morts i més
de 32.000 ferits. Entre els joves és la principal causa de mort. El
30% de morts es produeix a les ciutats. Els
morts per malalties ocasionades per la contaminació del trànsit a
les ciutats d’Europa igualen o superen el nombre de morts per
accident a les carreteres d’Europa.
SIGUES
INTEL·LIGENT FES UN ÚS RACIONAL DEL TEU VEHICLE
|
